O książce
Książkę TRANSPORT PUBLICZNY PRAKTYCZNE ROZWIĄZANIA napisałem na podstawie własnych doświadczeń zawodowych pracując w firmach transportu publicznego, niezliczonej liczby podróży krajowych i zagranicznych oraz literatury i artykułów z dziedziny transportu – głównie miejskiego i aglomeracyjnego. Pierwszy dział przedstawia rozdziały, które ukazują różne rodzaje środków transportu m.in. duobusy, tramwaje i premetro, szybkie koleje miejskie (metro) i regionalne, lekkie koleje miejskie (WKD), TAXI. Jako ciekawostkę ukazuję również nieco mniej praktyczne rozwiązania: jak konne, żyrobusy, pojazdy na sprężone powietrze. Drugi dział opisuje infrastrukturę transportu publicznego np. słupy trakcyjne i torowiska, przystanki i dworce, tunele i mosty, TRAMBUSTAXI pasy ruchu, zajezdnie transportowe. Dział trzeci opisuje organizację transportu np. przewozów, ruchu, imprez masowych, pracy, zachowania społeczne, monitoring i łączność, bilety i pracę konduktorów, informację pasażerską, numerację linii i taborową, rozkłady jazdy. Dział czwarty wskazuje różne nieprawidłowości w transporcie publicznym np. konflikty, kolizje drogowe, skargi. Dział piąty omawia likwidację i rozwój transportu publicznego na przykładzie USA, krajów byłego ZSRR, Europy Zachodniej i Polski. Publikacja zawiera kilkaset fotografii przedstawiających różne rozwiązania w transporcie publicznym (pojazdy i infrastrukturę), które wykonałem w Polsce i zagranicą. Osoby interesujące się kolejami zaciekawi rozdział opisujący Kolej Transsyberyjską (TRASSIB) napisany na podstawie mojej podróży, którą odbyłem w 2011 roku.
Publikacja wersji elektronicznej (plik PDF) zawiera 55 rozdziałów, ponad dziewięćset stron formatu A5.
Z wyrazami szacunku
Michał Jagusiak
Moje artykuły:
Mój film:
Drodzy Czytelnicy – zwracam się do Was z uprzejmą prośbą o nadsyłanie mi informacji dotyczących błędów w mojej książce pt. „Transport publiczny. Praktyczne rozwiązania” drogą mailową na adres michal.jagusiak@onet.pl lub na facebooku. Od czasu wydania wersji elektronicznej tj. 2 grudnia 2013 roku ujawniłem kilka rażących błędów m.in. zdanie ze strony 24/25: „Archeolodzy w greckich miastach przysypanych przez popioły wulkaniczne (np. Pompeje) odkryli, że wjazd wozów konnych na centralne place miejskie był uniemożliwiony poprzez stosowane różnice poziomów i kamienne słupki”. W rzeczywistości przysypane przez popioły wulkaniczne były starożytne miasta greckie i rzymskie, a Pompeje leżą na terenie dzisiejszych Włoch. Zdanie ze strony 75/76: „Kursują z Łodzi do Aleksandrowa Łódzkiego i Lutomierska (obsługiwane do niedawna przez spółkę Tramwaje Podmiejskie) oraz do Pabianic, Zgierza i Ozorkowa (obsługiwane do niedawna przez Międzygminną Komunikację Tramwajową, obecnie MPK Łódź)”. W rzeczywistości linia do Aleksandrowa Łódzkiego została zlikwidowana w 1991 roku, natomiast jadące do Lutomierska tramwaje przejeżdżają przez Konstantynów Łódzki. Również dwa zdjęcia ze strony 74 i 248 podpisane są jako wykonane w Aleksandrowie Łódzkim – tymczasem chodzi oczywiście o Konstantynów Łódzki. W Bibliografii czyli Literaturze na końcu książki znajduje się informacja, że korzystałem z publikacji książkowej Jacka Pudło „Trolejbusy w Polsce” z 2010 roku – tymczasem chodzi o Wydanie I z 2011 roku. Ujawnione błędy przyczynią się do powstania nowego poprawionego wydania mojej książki.